…CC7107 durchbrach im Jahre 1955 die 300 km/h Marke.
Die erste Euphorie über die Eröffnung der neuen Bahnverbindung von Klagenfurt nach Graz ist abgeklungen. Inzwischen dürften schon viele Kärntner und Steirer die neue Zugstrecke mit dem Herzstück „Koralmtunnel“ gefahren sein. Ohne dringenden Bedarf einen Tagesausflug in die benachbarte Landeshauptstadt für einen Schaufensterbummel unternommen haben. Bei meiner morgendlichen Fahrt im Railjet von Villach nach Graz habe ich die spärlichen Fahrgäste im Waggon ein wenig beobachtet. In gleicher Höhe, auf der anderen Waggonseite hat in Klagenfurt ein Herr im mittleren Alter, am Rücken einen Rucksack und bekleidet mit einer Winterjacke Platz genommen. Sein Verhalten ist mir bekannt vorgekommen, weil ich ähnlich handle. Er hat seinen Rucksack auf dem Nebensitz platziert, sich der Winterjacke entledigt und sich in Fahrtrichtung niedergesetzt. In dieser Position hatte er, auch ich, den digitalen Bildschirm mit der Anzeige der momentanen Fahrtgeschwindigkeit gut in Sichtweite. Der nächste Griff erfolgte in eine Seitentasche vom Rucksack und beförderte ein Papierackerl von der Bahnhofsbäckerei in Klagenfurt auf den Tisch. Diesem entnahm er ein Käsestangerl, herzhaft biss er hinein, ohne die Geschwindigkeitsanzeige aus den Augen zu lassen. Aus dem Rucksack entnahm er ein Buch mit dem Titel: „Das Geheimnis der Pyramiden Energie“. Er begann darin zu lesen und blickte regelmäßig zur Geschwindigkeitsanzeige hoch. Der Railjet beschleunigte und erreichte etwas über zweihundert km/h. Erstmals durchbrach eine französische Lokomotive CC7107 die 300 km/h Marke im Jahre 1955.
Ich war schon ein paar Mal mit einem Hochgeschwindigkeitszug in Europa unterwegs und bin gefragt worden, welche Empfindungen die Geschwindigkeit von über 200 km/h in mir ausgelöst hat? Als üppiger Bahnfahrer kenne ich alle Stufen der üblichen Geschwindigkeiten von 30 km/h bis 130 km/h. Trotz des herrschenden Nebels bekam ich mit, dass der Zug auf der Koralmstrecke etwas schneller unterwegs ist als auf anderen Streckenabschnitten. Bewusst wahrgenommen habe ich das Drosseln der Geschwindigkeit beim Durchfahren eines Bahnhofes. Hätte ich nicht auf die digitale Anzeige geblickt, war mein Empfinden als würden wir im Schritttempo fahren. Ähnliches kenne ich vom Autofahren und andere werden mir dies bestätigen. Fährt man auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von etwa 150 km/h, so empfindet man eine Geschwindigkeit von 70 km/h als Schritttempo oder knapp vor dem Stillstand. Dieselbe Wahrnehmung begleitete mich beim Zugfahren, nach Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h erlebte ich die Reisegeschwindigkeit von 70 km/h wie Stillstand.
